中國民航資源9883air.com網2016年3月21日消息：今天（3月21日）下午17：14，因強雷雨云團繼續盤踞出粵各個方向的航路，白云機場再次啟動航班大面積延誤橙色預警，延誤出港一小時以上航班達81班，其中延誤最長的是飛往重慶的OQ2356，延誤近11小時，取消出港航班115班、進港124班。記者在現場看到，航站樓旅客較多但秩序良好，白云機場總體保障平穩有序。

　　截至發稿時，從最新的衛星云圖看，廣州往北、西、南三個方向的航路已經被雷雨云覆蓋，只有東面放行比較順利。

　　天公不作美，再次啟動大面積延誤預警

　　昨日，白云機場啟動了今年以來首個航班大面積延誤橙色預警。在經歷一個不眠之夜后，預警于今早凌晨4時解除。不過，強對流云團對飛行安全的威脅并沒有完全解除。新的一個航班日來臨，航路上雷雨云團不斷移動，飛行條件忽好忽差，航班放行仍然緩慢。時隔5個小時之后，白云機場于今天上午09：11啟動了航班大面積延誤藍色預警，15：40升級到黃色。白云機場和航空公司想方設法加快航班放行，全力以赴做好受影響旅客的服務。但是，天公不作美，強對流云團再次包圍了廣州。從最新的衛星云圖看，廣州往北、西、南三個方向的航路已經被雷雨云覆蓋，只有東面放行比較順利。

多方聯動，雷雨間隙加快航班放行

　　根據最新預測，強對流云團正在向東移動，晚些時候東面航路很可能也會受阻。白云機場運行指揮中心表示，正持續與空管、氣象、航空公司加強溝通，隨時掌握天氣、流控等信息，及時發布雷雨警報、航班延誤信息，確保白云機場平穩運行。

　　對于較長時間未出港的航班，按照CDM協同決策系統中的自動排序，機場運行指揮中心與塔臺及時溝通，在滿足飛行安全的前提下盡快放行；運行指揮中心信息資源部在系統中及時輸入航班延誤的時間等信息，確保旅客能第一時間在航班顯示屏中更新自己的航班動態；此外，增加樓內航班動態的廣播次數，安撫旅客的焦急情緒；對于登機口、行李轉盤等保障資源的調整，及時滿足航空公司的調整要求，并兼顧運行效率，做到調整、運行兩不誤。相關工作人員介紹，這兩天航路情況較為波動，好的時候一小時能起降航班65班，而嚴峻的時候一小時只能放行個別航班，導致航班積壓較多。

做好細節服務，設立兩個航延綜合服務區

　　白云機場聯合航空公司在服務一線投入了大量的人力服務保障。按照相關規定，航空公司及機場代理方面，給航班延誤兩小時以上四小時以內的旅客安排配餐，延誤四小時以上的旅客安排酒店休息。自2012年“開放辦機場活動”后，白云機場設立了航班延誤綜合服務區，今年以來加大對該區域的投入。目前在航站樓一層的19-20、28-29號門內分別設立了兩個服務區，共有旅客休息座椅400多個。區域內有航班延誤服務系統、安裝了延誤航班信息顯示屏，旅客可根據屏幕公布的最新情況，等候酒店車輛接送前往休息。今年初還新增設50多根充電柱，增設自動售賣機、飲水機等。針對抵達機場的延誤旅客，工作人員會廣播通知，同時組織統一引導前往航班延誤服務區。針對走散的個別旅客，工作人員會派發航延引導卡或專人提供指引。

　　地面交通方面，空港快線投入運力協助做好滯留旅客疏導，調派了約20臺大巴專門為航延滯留旅客待命服務，從昨日16:00點至今天凌晨06:00通宵共計發車30趟次，運輸旅客近1500人次。21日早上派出4臺大巴運送備降在廣州的深圳旅客返回深圳機場。

　　白云機場提醒，請廣大旅客出發前提前了解航班動態，合理安排到達機場時間。